В документе А показано, что знак эвакуации потребляет всего один или два ватта, но должен сохранять свою пиктограмму разборчивой - в дыму, на сертифицированном расстоянии просмотра - в течение всего номинального времени. Статья B замыкает цикл от оптики к элементам: как правила распознавания расстояния и яркости определяют мощность светодиодов, как эта мощность определяет требования к NiMH-ампер-часам и как NiMH сравнивается с NiCd и литием для этой самой терпеливой работы с батареями.
Цепочка определения размеров начинается в коридоре, а не в камере. EN 1838 и ISO 3864/ISO 7010 связывают эффективное расстояние распознавания знака с высотой его пиктограммы: для знака с внутренней подсветкой расстояние распознавания составляет примерно d = 200 h, где h — высота пиктограммы в метрах. Поэтому для знака, предназначенного для распознавания на расстоянии 40 м, требуется бегущая панель класса 200 мм, площадь которой определяет, какой поток светодиодов необходим для поддержания минимальной стандартной яркости на поверхности безопасного цвета (EN 1838 требует, чтобы любые 5 процентов площади безопасного цвета достигали не менее 2 кд / м²) и ее контрастность по отношению к белому полю (отношение яркости белого к цвету ограничено примерно от 5: 1 до 10: 1). Фотометрический дизайн преобразует эту яркость и площадь панели в ватты светодиодов, а мощность светодиода, умноженная на номинальную продолжительность, становится целевым показателем энергопотребления батареи. Работа в обратном порядке — выберите расстояние просмотра, определите размер панели и светодиодную нагрузку, затем определите размер ячеек — это единственный порядок, который гарантирует сертифицированные оптические характеристики в конце разряда.
Как только светодиодная нагрузка фиксируется, применяются те же правила снижения номинальных характеристик, которые применяются к аварийному освещению. Эффективность водителя составляет примерно 15 процентов; сохранение мощностей по окончании срока службы на горизонте от четырех до пяти лет занимает 20 процентов; запас прочности охватывает холодные коридоры и дополнительный вывод индикатора состояния и схемы самотестирования; и струна должна поддерживать напряжение драйвера выше его напряжения падения в конце номинального времени. В анимированном пошаговом руководстве используется репрезентативный знак 1,2 Вт, три часа, 2,4 В; Значения являются иллюстративными, а в реальной конструкции используется измеренная кривая драйвера. Поскольку нагрузка настолько мала, полученный блок - порядка 2,5 Ач при напряжении 2,4 В, два элемента C или четыре элемента AA - легко помещается внутри стандартного корпуса вывески, поэтому проектировщикам следует тратить запас на запас по плавающему ресурсу, а не на минимизацию количества элементов.
В работе батареи знака преобладает плавающий режим даже в большей степени, чем в аварийном светильнике: она может никогда не испытывать реального разряда в течение всего срока службы, а ежемесячные самопроверки добавляют лишь короткие неглубокие циклы. NiCd допускает этот режим, но содержит кадмий под ограничениями RoHS и развивает эффект памяти из-за мелкой тестовой таблицы; литий добавляет управляющую электронику и стоимость непропорциональна нагрузке в 1 Вт; NiMH содержит материалы, не содержащие кадмия, отсутствие эффекта памяти, ровное напряжение разряда, которое поддерживает постоянную яркость в течение номинального события, внутреннюю безопасность при попадании воды над путями эвакуации, а также классы с низким саморазрядом, которые остаются готовыми даже после месяцев затишья. Анимированная система показателей оценивает химические вещества по пяти критериям, которые регулируют работу знаков; это качественное инженерное сравнение.
Поскольку соответствие стандарту EN 1838 оценивается по яркости, электрическая архитектура должна поддерживать постоянный ток светодиода по мере разряда аккумулятора. Двухэлементная (номинал 2,4 В) или четырехэлементная (4,8 В) NiMH цепочка питает драйвер светодиода постоянного тока, падение напряжения которого выбирается ниже конечного напряжения цепочки; совпадающие ячейки не позволяют одной слабой ячейке раньше времени вытягивать строку ниже выпадающего числа. Зарядное устройство соответствует правилам плавающего режима для горячих корпусов: поддерживающий ток с температурной компенсацией, подключенный термистор и подзарядка с контролем -dV/dt или по таймеру после ежегодного полного испытания с возвратом к полной зарядке в течение 24 часов. Варианты со стрелками, двусторонние подвесные знаки и монтаж на стене или на потолке меняют оптическую площадь, но не электрический метод, поэтому общая платформа ячеек может охватывать все семейство знаков с различным количеством светодиодных модулей.
Корпус знака служит намного дольше, чем батарея, поэтому заменяемый пользователем NiMH-картридж с ключом, отмеченный химическим составом, емкостью и датой изготовления, продлевает сертифицированный срок службы и соответствует требованиям европейского регламента по съему батарей и требованиям документации производителя. Химия на основе никеля также позволяет транспортировке соответствовать категории 9 ООН 3496, а не литиевому контролю, что упрощает доставку сменных комплектов установщикам по всей Европе. В документе C изложена программа оптических и электрических испытаний, которая одновременно проверяет расстояние распознавания, яркостной контраст и продолжительность.
Вэйцзян Пауэрпроизводит подходящие никель-металлгидридные струны и сменные картриджи для световых знаков эвакуации по лестнице продолжительностью 1–3 часа, с низким уровнем саморазряда, плавающими профилями для горячего корпуса и документацией IEC 61951-2, IEC 62133-1 и UN 38.3. Отправьте размер вашей панели и светодиодную нагрузку, необходимое расстояние распознавания, номинальную продолжительность и условия окружающей среды, и мы подберем размер блока, который будет соответствовать сертифицированной яркости и контрастности до конца номинального события при объявленном конце срока службы.
